Какова причина, по которой экскаватор не загорается? Горячие темы и углубленный анализ всей сети
Недавно обсуждение «Экскаватор не загорется» вызвало горячие дискуссии на основных форумах инженерных машин и социальных сетях. Основываясь на горячих данных всей сети в течение последних 10 дней, мы разобрались с возможными причинами и решениями и помогли пользователям быстро найти проблемы с помощью структурированного анализа данных.
1. Связанные данные по популярным темам по всей сети (в следующие 10 дней)
| Ключевые слова | Пик объема поиска | Основная платформа для обсуждения |
|---|---|---|
| Экскаватор не может начать | 5200 раз в день | Чжиху, Тибба |
| Разлом зажигания дизельного двигателя | 3800 раз в день | Тикток, Куайш |
| Недостаточное напряжение батареи | 2900 раз в день | B Станция, Арбуз Видео |
| Проблемы топливной системы | 4100 раз в день | Форум профессионального обслуживания |
2. Анализ общих причин сбоев
1Сбой системы электроэнергии(38%)
• Батарея стареет или недостаточная емкость батареи (напряжение <12 В)
• Плохой контакт с линией или взорван
• Ущерб начальной эстафеты
2Проблемы с подачей топлива(29%)
• Дизельный фильтр заблокирован
• В нефтяной цепи есть воздух или влага
• Топливный форсунок работает ненормально
3Механический сбой(23%)
• Стартер углеродная кисть
• Недостаточное давление сжатия цилиндра
• Турбокомпрессор
4Факторы окружающей среды(10%)
• Низкая температура вызывает конденсацию дизеля (ниже -10 ℃)
• Тонкий кислород в областях высокой высоты
3. Устранение неполадок схемы потока
| шаг | Тестирование элементов | Нормальные параметры |
|---|---|---|
| Первый шаг | Обнаружение напряжения батареи | ≥24В (большой экскаватор) |
| Шаг 2 | Тест на давление топливного насоса | 0,2-0,3 МПа |
| Шаг 3 | Обнаружение сжатия цилиндров | ＞ 2,5 МПа |
4. Ссылки на последние горячие случаи
•Строительная площадка внутренней Монголии(15 августа): коллоидное осаждение топливной системы из -за использования нижнего дизеля, очистите топливный бак и замените элемент фильтра.
•Популярные видео Douyin(3,2 миллиона просмотров): отображает временное решение проблемы потери мощности аккумулятора с помощью «метода запуска запуска».
V. Профилактические предложения
1. Рекомендуемые периоды регулярного обслуживания:
| Обнаружение батареи | Каждые 250 часов |
| Замена топливного фильтра | Каждые 500 часов |
| Проверка схемы системы | Каждые 1000 часов |
2. Особые меры предосторожности зимой:
• Используйте -35# дизель (северо -восток)
• Установите предварительное нагревание устройства
• Накопление воды в цепи нефти после выключения
Примечание. Статистический цикл этой статьи с 10 августа по 20 августа 2023 года, охватывающий популярность индекса индекса Baidu, индекса WeChat и вертикальных платформ строительного механизма. Если существует сложный сбой, рекомендуется связаться с профессиональным обслуживающим персоналом, чтобы справиться с ним.
Проверьте детали
Проверьте детали
ru
