Почему в вертолетах не используются воздуховоды?

Почему в вертолетах не используются воздуховоды?

В последние годы вертолетная техника продолжает развиваться, однако применение конструкции канального вентилятора (Ducted Fan) в вертолетной сфере встречается относительно редко. В этой статье будут объединены горячие темы и популярный контент в Интернете за последние 10 дней, чтобы обсудить, почему в вертолетах не используется воздуховодная конструкция, а также проанализировать ее технические ограничения и потенциальные преимущества.

1. Сравнение канальных вентиляторов и несущих винтов вертолета.

Канальные вентиляторы и винты вертолета — это два разных способа создания подъемной силы. Вот основные различия между ними:

2. Основные причины, по которым в вертолетах не используются воздуховоды

1.Проблема с эффективностью наведения: Основными преимуществами вертолетов являются возможности вертикального взлета и посадки и зависания. Канальные вентиляторы, как правило, менее эффективны при зависании, чем обычные роторы, поскольку воздуховоды увеличивают вес и сопротивление.

2.структурная сложность: Канальные вентиляторы требуют дополнительной структурной поддержки и веса, в то время как конструкции роторов вертолетов уже очень развиты, что упрощает механическую конструкцию.

3.Контроль проблем: Управление вертолетом зависит от шага несущего винта и периодического регулирования шага, тогда как канальный вентилятор имеет другие методы управления и может потребовать более сложной системы управления.

4.фактор стоимости: Затраты на производство и обслуживание канальных вентиляторов высоки, в то время как технология изготовления роторов вертолетов была расширена, а их стоимость относительно низка.

3. Потенциальные преимущества и сценарии применения канальных вентиляторов.

Хотя в вертолетах редко используются канальные конструкции, канальные вентиляторы по-прежнему широко используются в других областях:

4. Связь между актуальными темами и технологиями воздуховодов.

За последние 10 дней с технологией воздуховодов были связаны следующие горячие темы:

1.Электрический самолет вертикального взлета и посадки (eVTOL): Многие компании выпустили прототипы eVTOL с канальными вентиляторами, пытаясь решить проблемы городского воздушного движения.

2.Доставка дронами: Такие компании, как Amazon и Walmart, тестируют дроны с воздуховодами, чтобы снизить шум и повысить безопасность.

3.военное применение: Военные США изучают дроны с воздуховодными вентиляторами для выполнения скрытных разведывательных миссий.

5. Перспективы на будущее

Хотя в вертолетах в настоящее время редко используются воздуховодные конструкции, с развитием материаловедения и технологий управления канальные вентиляторы можно комбинировать с роторной технологией в определенных сценариях, таких как гибридные вертолеты или высокоскоростные самолеты с вертикальным взлетом и посадкой. Ожидается, что в будущем технология воздуховодов будет играть более важную роль в снижении шума, повышении эффективности и безопасности.

Подводя итог, можно сказать, что основными причинами, по которым в вертолетах не используются воздуховоды, являются эффективность зависания, сложность конструкции и проблемы стоимости. Однако применение канальных вентиляторов в других областях быстро расширяется и может привести к новым прорывам в авиационных технологиях в будущем.