Сколько мостов на Желтой реке: транспортное сообщение, охватывающее тысячи лет
Желтая река, как река-мать китайской нации, не только породила великолепную цивилизацию, но и стала свидетелем бесчисленных инженерных чудес. Среди них мост через Желтую реку, как важный транспортный узел, соединяющий два берега реки, всегда находился в центре внимания людей. В этой статье мы рассмотрим количество и распределение мостов на Желтой реке, а также объединим это с горячими темами за последние 10 дней, чтобы представить вам подробный отчет.
1. Статистика количества мостов на реке Хуанхэ.

По последним данным, на главном течении Желтой реки построено более 100 мостов, охватывающих 9 провинций и автономных районов, включая Цинхай, Сычуань, Ганьсу, Нинся, Внутреннюю Монголию, Шэньси, Шаньси, Хэнань и Шаньдун. Ниже приводится статистика по некоторым репрезентативным мостам:
| Провинция | Название моста | Время строительства | тип моста |
|---|---|---|---|
| Цинхай | Первый мост у истока Желтой реки | 1988 год | железобетонный мост |
| Ганьсу | Мост Ланьчжоу Чжуншань | 1909 год | стальной ферменный мост |
| Хэнань | Мост через реку Хуанхэ в Чжэнчжоу | 1986 год | вантовый мост |
| Шаньдун | Мост через Желтую реку Цзинань | 1982 год | подвесной мост |
2. Связь между горячими темами за последние 10 дней и мостом через Хуанхэ.
1.Инвестиции в инфраструктуру набирают обороты: Недавно Национальная комиссия по развитию и реформам объявила, что увеличит инвестиции в транспортную инфраструктуру, и многие новые проекты мостов в бассейне Желтой реки были включены в ключевые проекты, что вызвало горячие дискуссии.
2.Споры об экологической защите: Некоторые экологические группы задаются вопросом, может ли новый мост в бассейне Желтой реки нанести ущерб экологии водно-болотных угодий, и соответствующие темы продолжают бурно обсуждаться в социальных сетях.
3.Новый ориентир для регистрации пассажиров: Мост Ланьчжоу Чжуншань, мост, являющийся культурной реликвией вековой давности, стал популярным местом регистрации на платформе коротких видео благодаря обновлению освещения ночной сцены. Похожие темы были прочитаны более 50 миллионов раз.
3. Техническая эволюция моста через Хуанхэ.
| период | Технические характеристики | представляет собой мост |
|---|---|---|
| начало 20 века | стальная ферменная конструкция | Мост Ланьчжоу Чжуншань |
| середина-конец 20 века | предварительно напряженный бетон | Мост через Хуанхэ Саньмэнься |
| 21 век | вантовый мост с длинными пролетами | Мост через Желтую реку Шаньси-Шэньси |
4. Мост через Желтую реку в планах на будущее
Согласно «Плану экологической защиты и качественного развития бассейна Желтой реки», к 2030 году будет построено более 20 новых мостов через Желтую реку, в основном сосредоточенных в следующих районах:
| площадь планирования | Расчетное количество | Функциональное позиционирование |
|---|---|---|
| Выше по течению (река Цинганьчуань) | 5 мест | Канал по борьбе с бедностью |
| Среднее течение (Шэньси, Шаньси и Хэнань) | 8 мест | Связь с городскими агломерациями |
| Ниже по течению (Лую) | 7 мест | Логистический хаб |
5. Культурное значение моста через Хуанхэ.
Эти мосты являются не только транспортными средствами, но и культурными символами. Например, мост Чжуншань в Ланьчжоу известен как «Мост № 1 через Желтую реку в мире», а его немецкий архитектурный стиль стал свидетелем культурного обмена между Китаем и Западом в наше время; а завершение строительства моста через реку Хуанхэ в Чжэнчжоу знаменует собой начало новой эры в мостостроении в Китае.
От первого современного моста через Хуанхэ, построенного в 1909 году, до более сотни мостов, проходящих на север и юг, история развития моста через Хуанхэ представляет собой сжатую историю строительства инфраструктуры Китая. С развитием экологической защиты и высококачественными стратегиями развития в бассейне Желтой реки в будущем через эту материнскую реку будет пересекать больше «радуг».
Проверьте детали
Проверьте детали